本项目属于机械行业的制冷与空调学科，由企业与科研院所开展联合技术攻关，目的在于开发汽车用高效电动空调（热泵）压缩机，建立合理完善的评价体系、形成相关技术标准，开发关键设备的检测技术和装置，为行业发展提供重要的技术支撑；实现电动空调（热泵）压缩机的产业化，提高我国制冷空调制造业核心部件的开发能力、技术水平和国际竞争力。
    本项目经过多年的研究，取得了多项创新性成果。
     攻克了低过热度中间补气、二级等比压缩型线设计、弹片式轴向柔性密封、电机参数识别与实时补偿驱动、电机空间磁链优化等汽车用电动空调（热泵）压缩机的核心技术，解决了汽车用电动压缩机普遍存在热泵供热难以实现、无间隙启动无法保证、噪声需大幅度降低等重大技术难题；有效应对了宽温区范围和复杂多变的汽车使用环境，满足了新能源汽车应用空调的硬需求和强烈的节能要求；研制出汽车用电动空调（热泵）压缩机性能与可靠性两大类检测试验装置，突破了小流量制冷剂高精度流量调节、微小冷量高精度量热、特殊工况模拟等关键技术，为产品的研发、性能与可靠性提升提供了重要保障；建立了汽车用电动空调（热泵）压缩机综合性能评价体系，提出了名义工况、能效比、噪声、激振力等关键参数的技术要求和评价方法，制定了首部汽车用电动空调压缩机行业标准；自主研发了电动压缩机的整车软、硬件集成、电动客车多温区模块化智能温控节能设计、基于真空保温的汽车动力电池恒温管理等汽车用电动空调（热泵）系统应用关键技术，提升了汽车续驶能力。项目攻克了汽车用高效电动空调（热泵）压缩机关键技术，技术复杂、难度大，创新性强。已获授权发明专利3项、实用新型专利2项。项目的研究成果总体达到国际先进、压缩机性能指标达到国际领先水平。项目的研究成果总体达到国际先进、压缩机性能指标达到国际领先水平。
     项目组成功完成7个系列的汽车用电动空调（热泵）压缩机的研制，大幅提升了我国新能源汽车空调制造业的研发能力，实现了核心部件的国产化，推动了我国制冷空调工业的整体技术水平和国际竞争力。项目成果已在新能源汽车行业获得广泛应用，为项目完成单位带来了显著的经济效益和社会效益，推广前景广阔。